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    2019-03-11 05:16:19 来源: 棋牌弈天棋缘

    “社会主义是干出来的。脱贫攻坚是硬仗中的硬仗,必须付出百倍努力。全党全社会要再接再厉、扎实工作,坚决打赢脱贫攻坚战,在全面建成小康社会的征程上不断创造新的业绩。”10月9日在第四个国家扶贫日即将到来之际,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对脱贫攻坚工作作出重要指示。

    “一路通,则百业兴”,交通运输是实现脱贫的基础性和先导性条件。以“通路 通车 通邮 通心——让交通扶贫更有温度”为主题的“2017年扶贫日论坛交通扶贫平行论坛”10月9日在京举行。与会嘉宾深入聚焦扶贫攻坚,交流交通扶贫经验和做法,分析存在的问题和短板,探讨进一步完善交通扶贫政策,进一步加大交通扶贫工作力度,确保打好打赢交通扶贫脱贫攻坚战。

    交通运输部副部长戴东昌,国务院扶贫办副主任欧青平,世界银行交通与信息技术全球实践局副局长任斌,交通运输部挂职干部代表、企业和社会公益组织代表参加论坛。论坛由中国交通广播执行总监张根清主持。

    通路 通车 通邮通心——让交通扶贫更有温度 2017年扶贫日论坛交通扶贫平行论坛在京举行|聚焦

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    习近平总书记十分重视交通运输在扶贫开发中的基础性和先导性作用,多次就交通扶贫和农村公路发展作出重要指示和批示,为交通运输行业深入实施精准扶贫精准脱贫方略、服务脱贫攻坚和全面建成小康社会提供了理论遵循和行动指导。交通运输行业上下,认真学习贯彻习近平总书记系列重要指示批示精神,砥砺奋进,坚决打好交通扶贫脱贫攻坚战,为贫困地区加快打赢脱贫攻坚战当好先行、做好保障。

    交通运输部副部长戴东昌在论坛主旨发言中指出,交通运输扶贫脱贫的目标是到2020年,贫困地区区域交通骨干通道显著加强,铁路、高速公路基本覆盖贫困地区市(地、州)行政中心,具备条件的县城通二级及以上公路,乡镇、建制村通硬化路、通客车、通邮政,全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络,为全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障,确保全面建成小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队。

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    交通运输部副部长戴东昌

    “十八大”以来,交通运输部在贫困地区公路建设方面累计投入了超过7000亿元车购税资金,支持建设了7.5万多公里国省道和44万多公里农村公路,带动了全社会公路建设投资超过2.5万亿元。截至2016年底,1177个贫困县(区、市)中有88.4%县城通二级及以上公路,97.95%乡镇和93.10%建制村通了硬化路,全国94%建制村通邮。

    当前距离实现全面建成小康社会只有三年左右时间,脱贫攻坚任务艰巨繁重。戴东昌表示,交通运输部将以习近平总书记系列重要讲话精神为指引,以“更大的决心、更明确的思路、更精准的举措、超常规的力度”,进一步聚焦深度贫困,着力解决发展短板,在政策突出“四个优先”,在建设上重点抓“四条路”,在工作机制上突出“四个实”。

    “十三五”期,交通运输部进一步提高了贫困地区公路建设车购税补助标准,将国家高速公路中央投资补助标准由“十二五”平均占项目总投资的15%提高到约30%;普通国道补助标准由“十二五”平均占总投资的30%提高到50%左右;乡镇、建制村通硬化路补助标准提高到平均工程造价的70%以上。特别是在2016年、2017年车购税减收的情况下,对交通扶贫建设规模不减少、补助标准不降低,资金优先保障足额到位。

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    国务院扶贫办党组成员、副主任欧青平

    国务院扶贫办党组成员、副主任欧青平在讲话中表示,党的“十八大”以来,交通运输部将交通扶贫作为工作的重中之重,时时放在心上、牢牢扛在肩上、紧紧抓在手上、事事落在行动上,不断加大工作力度,取得了突出成效,交通扶贫已成为贫困群众获得感最为强烈的扶贫措施之一。

    (天道责任编辑:冯铮) {td_xwnr1}

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